|  |
|
Tuesday, March 02, 2010 - 01:18 AM
ترکمنستان: دو موافقت نامه برای تامین اعتبار ساخت بخش هایی از خط 686 کیلومتری شمال - جنوب که ایران و قزاقستان را از طریق ترکمنستان به هم وصل می سازد امضا گردید. این خط راه آهن از مسیری به موازات دریای مازندران گذر خواهد کرد.
ترکمنستان: دو موافقت نامه برای تامین اعتبار ساخت بخش هایی از خط 686 کیلومتری شمال - جنوب که ایران و قزاقستان را از طریق ترکمنستان به هم وصل می سازد امضا گردید. این خط راه آهن از مسیری به موازات دریای مازندران گذر خواهد کرد. روز 18 فوریه بانک توسعه آسیایی و دولت ترکمنستان یادداشت تفاهمی امضا کردند که به موجب آن بانک توسعه آسیایی اعتباری به مبلغ 225 میلیون دلار آمریکا برای بخشی از خط ، بین مرز قزاقستان - برکت تامین خواهد کرد. در ماه ژانویه هم بانک توسعه اسلامی طی قراردادی با پرداخت وامی برای ساخت 256 کیلومتر راه آهن بین برکت و اترک موافقت کرده بود و به این ترتیب سهم مشارکت بانک توسعه اسلامی در این پروژه به 371 میلیون دلار آمریکا رسید. هزینه کلی این پروژه 1/4 میلیارد دلار آمریکا می باشد.
خط شمال - جنوب از اوزن در قزاقستان آغاز و به طول 146 کیلومتر تا مرز ترکمن ادامه می یابد. این خط سپس 470 کیلومتر دیگردر خاک ترکمنستان ادامه داشته و پس از عبور از قزل قویا و برکت به مرز ایران در اترک می رسد و پس از آن هم 70 کیلومتر دیگر در خاک ایران پیش رفته و در گرگان پایان می یابد. برای گسترش تجارت منطقه در نظر است راه ریلی که از بندرهای خلیج فارس تا اروپا ادامه می یابد ایجاد گردد تا با برجسته تر شدن نقش راه آهن در بخش ترابری، اقتصاد محلی گسترش یابد. اجرای این طرح در دومین نشست دریای مازندران در تهران که سال 2007 برگزار گردید تصویب شد و عملیات ساخت، یک سال بعد به طور رسمی آغاز گردید. بر اساس سخنرانی که رییس جمهور قربانقلی برمدی محمداوف در 15 ژانویه ایراد کرد، 235 کیلومتر از مسیردر سال 2009 تکمیل شده است. خبازنیا
|
| |
|
|
|
|
|
|
تلفن:3 -88312272 "A 53" آدرس: خیابان کریمخان زند- روبروی داروخانه سیزده آبان - مجتمع تجاری اداری کریمخان زند- طبقه پنجم واحد
پست الکترونیک دبیرخانه : info@railassociation.ir |
|
|
Visit Count: ۲۰۹
Archive: 
